Cesión de obras de la Escuela de Caminos para una exposición de la Fundación Juanelo Turriano

La Escuela y la Biblioteca de Caminos van a ceder temporalmente cinco maquetas y la edición de 1788 de unas de las obras más conocidas de Jean-Rodolphe Perronet “Description des projets et de la construction des ponts de Neuilli, de Mantes, d’Orleans, de Louis XVI,…”para la exposición “Modelos y maquetas históricas. Ingeniería, arquitectura y construcción” que tendrá lugar en la Sala 1 del Centro Conde Duque de Madrid, del 7 de junio al 17 de septiembre de 2017.

Esta muestra organizada por la Fundación Juanelo Turriano pretende dar a conocer y valorar piezas únicas de la historia de la arquitectura e ingeniería en el campo de la construcción a partir de los modelos a escala que se hicieron en su día, desde el siglo XVIII hasta avanzado el siglo XX. Se podrán contemplar un conjunto de maquetas, en su mayor parte poco o nada conocidas, que sirvieron para mostrar la finalidad y carácter del proyecto como para hacer pruebas de carga, explicar soluciones constructivas o servir de material didáctico en distintos campos.

Exposición "Cartografía histórica de los puertos franceses y sus territorios en África en la Biblioteca de la Escuela de Ingenieros de Caminos de Madrid"

La Biblioteca de Caminos presenta la cuarta exposición temática sobre sus fondos dedicada a la "Cartografía histórica de los Puertos franceses y sus territorios en África" que tendrá lugar entre el 21 de marzo y el 10 de mayo de 2017 y estará situada en la Antesala de Dirección en la primera planta.

La Biblioteca de Caminos presenta en la exposición las diversas colecciones cartográficas francesas del siglo XIX que muestran los puertos y costas de Francia y que culminaron en la creación del "Atlas des Ports de France" y a la que vamos a dedicar este post del blog.

Exposición sobre el Canal de Panamá (la conquista de lo imposible)

La Biblioteca de Caminos presenta la tercera exposición temática sobre sus fondos dedicada a la construcción del Canal de Panamá que tendrá lugar entre el 1 de febrero y el 17 de marzo de 2017 y estará situada en la Antesala de Dirección en la primera planta.

La exposición se extiende desde los inicios de la presencia española en América con los primeros estudios presentados a Carlos I hasta la conclusión de los trabajos en 1915. Para ello se organiza en seis apartados

1.  ANTECEDENTES

 Desde el descubrimiento del Pacífico por Vasco Núñez de Balboa en 1513 hubo un gran interés por comunicar el Atlántico y el Pacífico mediante una vía de agua para facilitar la llegada de los barcos desde las posesiones del Pacífico hasta España. Tras el fallecimiento de Carlos I el proyecto se paró ya que sus sucesores Felipe II y Felipe III temían que el canal fuese utilizado por otras potencias para amenazar sus dominios en América. Durante el siglo XVIII se produjo un nuevo interés por la realización de un canal de unión de los océanos pero no fue hasta la independencia de la Gran Colombia en 1821 cuando se intensificaron los estudios.

A partir de 1869, el Presidente de Estados Unidos Ulysses S. Grant impulsó la política norteamericana en lo referente  a la construcción de un canal interoceánico en la zona de Nicaragua pero las distintas expediciones científicas realizadas entre 1871 y 1875 no obtuvieron ningún fruto. Finalmente en 1879 el Congreso Internacional de Estudios del Canal Interoceánico aprobó la construcción del Canal de Panamá dirigido por ingenieros franceses.

Mariano Carderera Ponzán, ingeniero de Caminos y arquitecto

Retrato de Mariano Carderera, realizado por Maximino Peña. Fuente: Colección Digital Politécnica

Mariano Carderera Ponzán (6/12/1846, Huesca - 12/9/1916 Villagarcía de Arosa) fue un ingeniero,   arquitecto y humanista que desarrolló la mayor parte de su labor al servicio de la Escuela Especial de Caminos ejerciendo durante casi cuarenta años como profesor y director. No obstante, ello no le impidió realizar proyectos por toda España de muy distinto signo, algunos muy renombrados como la Escuela de Caminos del cerro de San Blas, el puente ferroviario de Pontevedra en Redondela o la plaza de toros del Puerto de Santa María.

Echegaray: los libros utilizados como estudiante en la Escuela Preparatoria y la Escuela Especial de Caminos

José de Echegaray. Caricatura publicada en Blanco y Negro. Fuente Ateneo de Madrid

 

José de Echegaray fue alumno de la Escuela de Caminos desde 1848 a 1853, época en que coincidió con la creación en 1848 de la Escuela preparatoria para los ingenieros de Caminos, Minas y de Arquitectura. Para acceder a la Escuela de Caminos los aspirantes debían pasar un duro examen basado en las matemáticas tal y como determinaba una Real Orden de 8 de julio de 1847. Las materias de las que se examinaban eran aritmética, geometría, aplicación del álgebra a la geometría, elementos de topografía, una traducción de francés y principios de dibujo. Debido a la reforma dictada por la Dirección General de Instrucción Pública, Echegaray y otros cinco aspirantes más debieron acudir como oyentes al primer año de la Escuela Especial de Caminos. En diciembre de 1848 se presentó al examen de ingreso en la Escuela preparatoria supervisado por los profesores de matemáticas de la universidad, Francisco Travesedo, Alejandro Bengoechea y Juan Cortázar. Este examen de oposición comprendía matemáticas, francés y dibujo. Echegaray obtuvo la mejor nota de todos los aspirantes en matemáticas (Sánchez Ron 2016).

Estreno del documental "Javier Manterola. El oficio del ingeniero"

El Círculo de Bellas Artes presenta el próximo miércoles 16 el documental “Javier Manterola. El oficio del ingeniero” y el libro que le le acompaña sobre el Doctor ingeniero de Caminos y Profesor Emérito de la UPM, Javier Manterola Armisén (Pamplona, 1936). La proyección será presentada por Miguel Aguiló (Doctor Ingeniero de Caminos y Profesor Emérito de la UPM), Juan Miguel Hernández León (Presidente del Círculo de Bellas Artes) y por el propio Manterola.

Fuente: Círculo de Bellas Artes

Exposición "Sección de catálogos de la Biblioteca de la Escuela de Caminos"

La sección de “Catálogos de casas españolas y extranjeras suministradoras de materiales y maquinaria utilizada en la Ingeniería” fue creada en 1923 a propuesta del profesor Enrique Colás Arias y se puso a disposición del público en las instalaciones de la Biblioteca en el curso 1924/1925. Dicha sección fue gestionada por el propio Colás hasta 1931, que fue cuando abandonó la Escuela. A partir de este año, fue la Biblioteca la que se encargó de esta labor hasta que, finalmente, en 1943 se dejaron de añadir ejemplares. Este conjunto de catálogos abordaba las siguientes materias: física, química, mecánica aplicada, aparatos de medición, maquinaria, generadores y motores térmicos, máquinas hidráulicas, electrotecnia, construcción, carreteras y ferrocarriles y tranvías. La colección tuvo gran aceptación en su época entre los estudiantes y profesores así como entre el público en general.

Curso de verano "Los puentes de piedra (o ladrillo): antaño y hogaño”

Durante los días 12 al 15 de julio de 2016 tendrá lugar en la Escuela de Caminos, Canales y Puertos el XII Curso de Verano de la Fundación Juanelo Turriano “Los puentes de piedra (o ladrillo): antaño y hogaño” en el que un elenco de conferenciantes pluridisciplinar abordará el tema de los puentes de fábrica desde el punto de vista de su construcción, sus diferentes tipologías desde la época a romana al siglo XX, así como su conservación y valoración en los tiempos actuales.

Fuente: Fundación Juanelo Turriano

Exposición “Los Puentes de Fábrica en la Biblioteca de la Escuela de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid”

La Biblioteca de la Escuela de Caminos reunió, desde sus inicios, los mejores fondos bibliográficos, con el objeto de asegurar a los ingenieros en ciernes la formación más completa y actualizada, en sintonía con el espíritu ilustrado del fundador de la Escuela y del Cuerpo, Agustín de Betancourt. De este modo, la Biblioteca dirigida por profesores bibliotecarios como José Echegaray, Pedro Pérez de la Sala, Narciso Puig de la Bellacasa o Mariano Carderera pudo recopilar la más amplia documentación en cuanto a las ciencias soporte de esta ingeniería, e incluso de saberes científicos aparentemente alejados del mundo de la ingeniería civil. Al cabo de más de doscientos años y con el objetivo de dar a conocer sus fondos, la Biblioteca de la Escuela pone a disposición de los interesados sus más selectos tesoros bibliográficos en formato digital a través de la Colección Digital Politécnica.

El proyecto "Heritage of Betancourt"

En 2018 se celebra del 260 aniversario del nacimiento de Agustín de Betancourt, fundador de la Escuela de Caminos, Canales y Puertos. Con este fin las universidades Politécnica de Madrid (UPM), la Petersburg State Transport (PSTU) y la École Nationale des Ponts et Chaussées de París (ENPC) se han unido en el proyecto “Heritage of Betancourt” que tiene como objetivo promover un mayor conocimiento de la ingeniería y la educación tecnológica entre los jóvenes y estimular su potencial creativo. Esta iniciativa nació en junio de 2015 dentro del marco del Congreso Internacional “Innovations and Staff in Railway Transport Geopolitics” que tuvo lugar en San Petersburgo con la firma de los rectores Alexander Y. Panchev (PSTU), Carlos Conde Lázaro (UPM) y el Director Armel de La Bourdonnaye (ENPC) de la Declaracion de Mutuo Entendimiento y Cooperación entre Instituciones de Educación Superior en la realización del Proyecto Educativo “Heritage of Betancourt” (en inglés).